54.75V 15A 高尔夫球车锂电充电器

一、核心电压匹配逻辑

54.75V = 15 串磷酸铁锂（15S LiFePO4）专用满充电压
单节电芯上限 3.65V ×15 串 = 54.75V，对应标称 48V 高尔夫球车锂电组

• 电池标称：48V（3.2V×15）

• 充电截止：54.75V（严禁用 58.4V 16S 铁锂 / 50.4V 三元充电器混用）

• 放电区间：37.5V~54.75V

二、整机基础电气参数

1. 输出规格

￮ 恒压：DC 54.75V ±0.5%

￮ 恒流：15A 额定

￮ 额定功率：821.25W

￮ 充电曲线：预充→恒流 CC→恒压 CV→充满停机（四段式智能充电）

2. 输入规格

￮ 通用 AC：90~264V 50/60Hz（宽电压，全球适配）

￮ 带 PFC 功率因数校正，电网损耗低

3. 充电适配容量
15A 充电电流推荐适配50~100Ah 48V 高尔夫锂电50Ah：约 3.0h 充满

4. 80Ah：约 4.5h 充满

5. 100Ah：约 5.5~6h 充满

三、高尔夫场景专用特性

1. 户外耐用车体
铝合金壳体，强制风冷散热；可选 IP65/IP67 防水防尘，球场雨天、露天停放充电可用

2. 全保护电路（球场高频故障防护）

￮ 反接保护：正负极插反不烧充电器、不炸 BMS

￮ 输出短路、过流、过压、整机超温降功率 / 停机

￮ 低压预充：亏电锁死电池可唤醒激活（0V 激活可选）

3. 通讯定制选项
支持 RS485/CAN 总线通讯，可对接球车 BMS，实时读取电池电压、温度、均衡状态，适合俱乐部批量高尔夫车队管理

4. 输出接头可选
高尔夫标准：安德森插头、Crowfoot 大脚插头、国标裸线、航空插头，兼容 EZGO、Club Car、Yamaha 全系锂电改装球车

四、使用注意要点

1. 电池化学性严禁混用
此款只适配 15 串磷酸铁锂，不能充 48V 铅酸、13S 铁锂、三元锂电池，电压不匹配会鼓包、起火、报废电池。

2. 充电电流选型建议
17A 属于中快充，长期每日满充建议搭配散热良好的电池 BMS；大容量 150Ah 以上电池建议选 20A + 机型。

3. 充满逻辑
电流下降至 0.03C（100Ah 电池≈3A）自动停机，无长期浮充，延长磷酸铁锂循环寿命。

4. 环境限制
环境温度＞45℃自动降流，冬季低温充电自动降低预充电流，保护电芯。

五、应用场景

高尔夫观光球车、景区电动巡逻车、48V 锂电搬运车、厂区代步车、房车 48V 储能锂电配套充电。